若在使用氣缸時(shí)，氣缸突然出現(xiàn)卡死或移動(dòng)緩慢，可能是由于氣缸運(yùn)動(dòng)不暢所致，其原因主要有五個(gè)：軸心彎曲變形，軸與負(fù)荷的聯(lián)接不是同一直線，軸心和軸心，前蓋和缸筒的組合形式不同，氣缸變形，活塞密封圈與缸筒內(nèi)徑的配合過(guò)盈量太大。那ckd氣缸也會(huì)出現(xiàn)這種情況嗎？另一種故障情形如何呢？

    而氣缸的另一種情況則更嚴(yán)重，是缸體活塞桿斷裂、彎曲，在此情況下，我們的機(jī)械裝置必須停止運(yùn)動(dòng)，從而影響整體的工作效率。氣缸活塞桿斷裂，產(chǎn)生彎曲的主要原因如下：軸心和負(fù)荷在不同的軸上連接，在使用過(guò)程中存在著側(cè)向力，在工作中，活塞桿在沖擊ckd氣缸的軸向沖擊，使氣缸的作動(dòng)速度超過(guò)使用范圍。

    若用ckd氣缸就不用擔(dān)心這些問(wèn)題，本系列氣缸活塞桿采用S45C鍍硬鉻研磨棒，耐磨、耐磨損，不容易銹蝕，為廣大用戶節(jié)約了更多的使用成本，ckd氣缸每一個(gè)螺釘都經(jīng)過(guò)精挑細(xì)選，確保每一個(gè)都是正螺釘，氣缸安裝時(shí)不會(huì)發(fā)生錯(cuò)位或不牢固，安全可靠。

    ckd氣缸zui易出現(xiàn)的問(wèn)題是漏氣，一個(gè)是內(nèi)漏，產(chǎn)生于缸體前腔和后腔之間的泄漏。其原因：活塞密封圈破損或刮傷導(dǎo)致密封圈泄漏，缸筒內(nèi)壁磨損或刮痕，軸心處密封圈應(yīng)正確組裝或損壞。所以大家在使用氣缸時(shí)，還要注意做好故障檢查和維修工作。